Волго-Донской судоходный канал имени В. И. Ленина

Волго-Донской судоходный канал имени В. И. Ленина соединяет Волгу у Волгограда с Доном у г. Калач-на-Дону в месте их максимального сближения друг с другом. Общая протяжённость канала составляет около 101 км, 45 из них проходит по водохранилищам.

Попытки исправить «ошибки природы» и соединить Волгу и Дон в месте их наибольшего сближения начались еще в XVI веке, когда турецкий султан Селим II, известный своим походом на Астрахань, направил 22 000 солдат вверх по Дону с целью прорыть канал между двумя реками. Однако, всего спустя месяц турки отступили «с великой бранью», заявив, по словам летописцев, что «даже всем турецким народом тут и за 100 лет ничего не сделать». До 1917 года было создано свыше 30 проектов соединения Волги с Доном, которым по тем или иным причинам не суждено было реализоваться.

После окончания ВОВ на строительство канала были брошены силы так называемых «врагов народа» — политзаключённых, осуждённых по 58 статье действующего в то время Уголовного Кодекса. Канал, до сих пор являющийся  звеном единой глубоководной транспортной системы Европейской части России, был построен всего за 4,5 года.